Pendant des décennies, si vous vouliez une voiture familiale rapide, une qui était aussi à l’aise sur une route sinueuse de canyon que sur le trajet quotidien pour aller à l’école, vos choix étaient principalement entre l’Audi RS4 Avant et la BMW M3. Cependant, il y avait toujours une différence distincte entre les deux : vous achetiez la RS4 Avant si vous souhaitiez privilégier le confort et la facilité d’utilisation au quotidien et vous choisissiez la BMW M3 si vous souhaitiez privilégier la conduite dans les canyons. J’ai d’ailleurs unpetit coup de coeur pour la rs4 gris nardo ! Cependant, cette nouvelle génération de M3 est devenue plus grande, plus lourde, plus complexe, plus confortable et plus apte à affronter tous les temps.
Caractéristiques
Cette nouvelle BMW M3 G80 est la M3 la plus puissante de tous les temps mais c’est aussi la plus lourde et la plus complexe. Non seulement elle pèse plus près de 4 000 livres que les fans de BMW ne le souhaiteraient, mais elle est également disponible avec une transmission intégrale. Alors qu’il existe une voiture à propulsion arrière avec une transmission manuelle, jetons un coup d’œil à la voiture automatique à transmission intégrale – la BMW M3 Competition.
Sous le capot de la M3 Competition se trouve un six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres développant 503 chevaux et 443 lb-pi de couple. Ce moteur est associé à une boîte automatique à huit rapports et, dans la plupart des cas, à une transmission intégrale. Bien que vous puissiez obtenir la M3 Comp avec une propulsion arrière, la plupart des clients opteront pour le système xDrive de BMW M.
Comparaison
Ceci se compare à l’Audi RS4 Avant et son V6 biturbo de 2,9 litres développant 444 chevaux et 442 lb-pi de couple. Elle reçoit également une boîte automatique à huit vitesses et une transmission intégrale. La RS4 est donc assez similaire, mais avec beaucoup moins de puissance. Cependant, les différences ne s’arrêtent pas là.
La nouvelle BMW M3 est réputée pour être étonnamment confortable, avec une suspension qui arrondit vraiment les bosses et en fait un excellent conducteur quotidien. Cela vous semble familier ? Son auto à huit vitesses a également remplacé l’ancienne automatique à double embrayage, troquant la sportivité pour le confort. Avec la transmission intégrale, la BMW M3 est aussi performante par tous les temps que la RS4. Il y aura même une version break de la M3 l’année prochaine, pour la toute première fois, donc elle sera presque exactement comme une RS4.
Cependant, on dit que la BMW M3 est la voiture la plus vive, la plus dynamique des deux, même dans cette itération plus confortable. Il semble donc que la nouvelle M3 soit un meilleur compromis entre confort et performance, ce qui pourrait en faire un ensemble plus désirable que l’Audi RS4 Avant. Audi Sport devrait donc être assez nerveux à propos de cette nouvelle voiture M et s’en inspirer pour sa propre prochaine rivale.
